Trafik kazalarının etkilerini azaltmak ve yol güvenliğini artırmak amacıyla geliştirilen güvenlik bariyerleri, modern karayolu projelerinin vazgeçilmez bileşenlerindendir. Ancak bu sistemlerin gerçekten koruyucu olabilmesi için belirli testlerden geçmesi ve standartlara uygun olarak üretilmesi gerekir.
Bu noktada devreye EN 1317 Standartları girer. Avrupa Birliği tarafından belirlenen bu teknik standartlar, karayolu güvenlik sistemlerinin performansını değerlendirmek için uluslararası kabul görmüş temel kurallar bütünüdür.
EN 1317 Nedir?
EN 1317, karayolu güvenlik bariyerlerinin çarpışma performanslarını tanımlayan ve test eden bir standartlar serisidir. Bu standart, özellikle:
- Çelik oto korkuluk sistemleri
- Beton bariyerler
- Uç emici sistemler
- Köprü parapetleri
- Yönlendirme sistemleri
gibi karayolu güvenlik bileşenlerinin dayanıklılığını ve etkinliğini ölçmeye yönelik olarak geliştirilmiştir.
EN 1317 Standartları Hangi Unsurları Kapsar?
EN 1317 yalnızca ürünün yapısal sağlamlığıyla ilgilenmez; aynı zamanda yol kullanıcılarının güvenliğini doğrudan etkileyen performans kriterlerini de test eder. Aşağıdaki ana unsurlar standart kapsamında değerlendirilir:
1. Çarpışma Sınıfı (Containment Level)
Bariyerin farklı araç türlerine karşı gösterdiği direnç seviyesi bu başlık altında değerlendirilir. Hafif araçlardan ağır kamyonlara kadar farklı test araçları kullanılır (örneğin N1, H1, H2, H3 sınıfları).
2. Deformasyon Alanı (Working Width – W)
Çarpma sonrası bariyerin ne kadar yer değiştirdiği, yani deformasyon alanı ölçülür. Dar çalışma genişliği (W1-W8 arası) yol kenarlarında daha az alan gerektirir.
3. Etki Şiddeti Seviyesi (ASI – Acceleration Severity Index)
Bariyerle çarpışan araç içerisindeki yolcuların maruz kaldığı G-kuvveti değeridir. ASI değeri ne kadar düşükse, araç içindeki yolcular o kadar az zarar görür.
4. Sistem Uzunluğu ve Dayanıklılığı
Standart, bariyerin tüm sistem olarak davranmasını öngörür. Tek bir parça değil, bağlantıları ve montajı dahil tüm yapı test edilir.
Neden EN 1317 Standardına Uygun Bariyer Kullanılmalı?
- Can güvenliği garantisi: Bariyerlerin gerçek çarpışma senaryolarıyla test edildiği kanıtlanır.
- Yasal uyum: Karayolları Genel Müdürlüğü ve AB projelerinde EN 1317 uygunluğu zorunludur.
- Proje kabul süreci kolaylaşır: Sertifikalı ürünler, kamu ve özel projelerde tercih edilir.
- Sigorta uygunluğu: Güvenlik sertifikası olmayan ürünler, kaza sonrası sorumluluk riski doğurabilir.
- Uzun vadeli yatırım: Dayanıklı ve belgeli sistemler, bakım maliyetlerini azaltır.
EN 1317 Testleri Nasıl Yapılır?
Bariyer sistemleri, çarpışma test merkezlerinde aşağıdaki senaryolarda test edilir:
- Belirli hızlarda (50–110 km/s arası)
- Belirli açılarda (20°–35°)
- Belirli ağırlık ve türde araçlarla (800 kg binek araçtan 13.000 kg kamyona kadar)
- Yolcu güvenliği, bariyerin yerinden çıkmaması, araç yönlendirme başarısı gibi kriterler gözlemlenir.
Bu testler sonucunda bariyere bir sınıf atanır (örneğin H2-W3-ASI B gibi).
Gazioğlu Holding ve EN 1317 Uyumlu Bariyer Üretimi
Gazioğlu Holding olarak, karayolları için ürettiğimiz çelik yol bariyerleri ve oto korkuluk sistemleri, EN 1317 standardına tam uyumlu olarak tasarlanmakta ve test edilmektedir. Üretim sürecimizde:
- Sertifikalı hammadde kullanımı
- CNC kontrollü otomatik delme ve bükme hatları
- Galvanizleme sonrası kalite kontrolleri
- Bağlantı aparatlarının yüksek mukavemet testleri
gibi süreçlerle kalite güvence sistemi uygulanmaktadır.
Ayrıca sahada uygulama yapan ekiplerimiz, montaj sonrası test raporları ve teknik dökümantasyon ile projelere tam destek sağlamaktadır.
Sonuç
EN 1317 standardı, karayolu güvenlik sistemlerinin performansının sadece mühendislik değil, insan hayatı açısından da ne kadar kritik olduğunu gösteren uluslararası bir ölçüttür.
Sertifikasız ürünler, sadece yolda değil, işletmelerin sorumluluk zincirinde de risk oluşturur. Bu nedenle, yol projelerinde güvenli, test edilmiş ve EN 1317 uyumlu sistemlerin kullanılması hem teknik hem etik bir zorunluluktur.
Gazioğlu Holding olarak, bu sorumluluğun bilincinde üretim yapıyor, projelere güvenlik ve standart uyumu taşıyoruz.